Gabriel Casagrande voltou a vencer na Bradesco Stock Car Pro Series e deu um passo importante na briga pelo tetracampeonato. Neste domingo (18), no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), o tricampeão resistiu aos ataques de Thiago Camilo nas voltas finais e conquistou sua primeira vitória no circuito paranaense. O resultado também encerrou um jejum que durava desde 2024 e representou o 13º triunfo de sua carreira na categoria.

Partindo da pole position com o Chevrolet Tracker da Vogel Motorsport, Casagrande cruzou a linha de chegada apenas 0s512 à frente de Camilo, que competiu com o Toyota Corolla Cross da Mercado Livre Racing Team. Júlio Campos, da Time Lubrax TMG, completou o pódio, a 10s653 do vencedor.

Além de voltar ao lugar mais alto do pódio, Casagrande ganhou posições importantes na classificação do campeonato e assumiu a vice-liderança, reduzindo parte da distância para Felipe Fraga.

Casagrande administra os pneus e resiste até a bandeirada

A vitória exigiu mais do que velocidade do tricampeão. Mesmo largando na frente, o piloto precisou controlar o desgaste dos pneus e administrar o uso dos botões de ultrapassagem para impedir que Camilo assumisse a liderança.

O adversário mostrou ritmo forte durante praticamente toda a prova e manteve a disputa aberta até os instantes finais. Casagrande, porém, conseguiu defender a posição sem cometer erros.

“Foi uma corrida muito complicada. Eu não tinha o carro mais rápido ao longo das voltas e precisei administrar o desgaste dos pneus e os botões de ultrapassagem. O Thiago estava mais veloz e me pressionou praticamente a prova inteira, mas conseguimos nos defender bem. É muito especial voltar a vencer depois de tanto tempo, ainda mais pela primeira vez em Cascavel. Dedico essa vitória à Gabi e à nossa filha Aurora. Conseguimos descontar alguns pontos no campeonato e vamos lutar até o fim pelo quarto título”, destacou Gabriel Casagrande, referindo-se à esposa.

O resultado recoloca o piloto em posição mais favorável na disputa pelo título justamente na reta final da temporada 2026.

Camilo confirma boa fase, mas fica a 0s512 da vitória

Thiago Camilo também deixou Cascavel com motivos para comemorar. Depois de recuperar a segunda posição nas primeiras voltas, o piloto passou a perseguir Casagrande e sustentou a pressão até a chegada. O desempenho reforçou a competitividade demonstrada na etapa anterior, em Santa Cruz do Sul, quando também subiu ao pódio.

Camilo ainda registrou a volta mais rápida da corrida, com 1min02s428, mas não encontrou espaço suficiente para concluir a ultrapassagem.

“Tentei a ultrapassagem até os metros finais, mas é uma pista em que andar atrás de outro carro compromete bastante a aerodinâmica, principalmente nas curvas de alta velocidade. Procurei administrar essa situação sem perder o ritmo. O Gabriel fez uma excelente corrida, suportou toda a pressão e não cometeu erros. Claro que queríamos a vitória, mas estou feliz pelo segundo lugar e por mostrar que o pódio de Santa Cruz não foi ocasional. Ainda precisamos evoluir para manter essa competitividade, mas vamos trabalhar para buscar a vitória nas próximas etapas”, afirmou.

A dificuldade de acompanhar outro carro nas curvas de alta velocidade foi um dos obstáculos enfrentados pelo piloto da Toyota na tentativa de superar o líder.

Júlio Campos completa o pódio após dificuldades no acerto

Júlio Campos garantiu a terceira colocação com o Chevrolet Tracker da Time Lubrax TMG, mas precisou lidar com problemas de comportamento do carro durante a prova.

Segundo o piloto, a traseira estava excessivamente solta desde as primeiras voltas. A equipe tentou administrar a situação, e Campos reduziu o ritmo para preservar os pneus e chegar ao final sem comprometer o resultado. A parada antecipada nos boxes também dificultou sua estratégia.

“A gente errou no acerto do carro hoje. Desde a primeira volta, senti a traseira muito solta e avisei a equipe que havia alguma coisa errada. Tivemos que controlar o ritmo para preservar os pneus e conseguir chegar até o fim. A parada antecipada nos boxes também complicou nossa situação, mas conseguimos administrar as dificuldades e conquistar um bom resultado para a equipe”, avaliou.

Mesmo com as dificuldades, o terceiro lugar colocou Campos no pódio de uma corrida marcada pela disputa intensa na frente.

Acidente entre Massa e Di Mauro muda o cenário do campeonato

A corrida também teve impacto direto na briga pelo título. Gaetano Di Mauro, que chegou à etapa como vice-líder da classificação, abandonou após um acidente com Felipe Massa na Curva Zero. Os dois pilotos, que competem com Mitsubishi Eclipse Cross e Chevrolet Tracker, respectivamente, não conseguiram concluir a prova.

O incidente abriu caminho para Felipe Fraga ampliar sua vantagem na liderança. O piloto da Eurofarma RC terminou em décimo lugar e chegou a 884 pontos, beneficiado pela saída de Di Mauro, que caiu para a quarta posição, com 721.

Fraga, no entanto, viu Casagrande ganhar terreno na classificação. O vencedor de Cascavel chegou a 759 pontos e assumiu o segundo lugar, enquanto Guilherme Salas avançou para terceiro, com 743.

Outro momento de destaque foi protagonizado por César Ramos. Em uma disputa que envolveu Daniel Serra, André Moraes Jr. e Leonardo Reis, o piloto da Toyota avançou para a sétima colocação e recebeu o prêmio de melhor ultrapassagem da etapa.

A chegada também contou com a presença de Ingo Hoffmann, maior campeão da história da Stock Car, responsável por agitar a bandeira quadriculada. O ex-piloto soma 12 títulos da competição.

Como foi a corrida em Cascavel

Casagrande manteve a liderança na largada, mas a disputa pela segunda posição movimentou os primeiros metros. Júlio Campos superou Thiago Camilo, enquanto Enzo Elias e Rafael Suzuki completaram inicialmente o grupo dos cinco primeiros.

Mais atrás, Gaetano Di Mauro levou a melhor no duelo contra Felipe Fraga. O líder do campeonato ainda perdeu uma posição para Ricardo Maurício.

Camilo reagiu nas primeiras voltas, recuperou a vice-liderança e iniciou a perseguição ao Chevrolet Tracker de Casagrande, que já havia construído vantagem na ponta.

Na sexta passagem, a abertura da janela de pit stops colocou as estratégias em evidência. Ricardo Maurício e Guilherme Salas anteciparam suas paradas e retornaram à pista uma volta atrás dos líderes. Salas, entretanto, conseguiu recuperar a volta ao ultrapassar Casagrande.

A 35 minutos do encerramento, Felipe Massa e Gaetano Di Mauro se envolveram no acidente na Curva Zero e abandonaram. Com a possibilidade de entrada do safety car, os primeiros colocados aproveitaram para cumprir suas paradas obrigatórias.

A neutralização foi confirmada dois minutos depois. A saída de Di Mauro representou um revés para o então vice-líder e favoreceu Fraga na disputa pelo campeonato.

A relargada aconteceu a 26 minutos da bandeirada, com Casagrande à frente de Camilo, Campos, Salas e Elias. A partir daí, o segundo colocado intensificou os ataques, enquanto o líder controlava o uso dos botões de ultrapassagem para defender a posição.

Os dois primeiros abriram distância em relação a Campos e receberam a bandeirada separados por apenas 0s512, mais de dez segundos à frente do terceiro colocado.

No último minuto, Camilo ainda tentou assumir a liderança. Casagrande resistiu e confirmou a vitória que buscava desde 2024, encerrando o jejum e conquistando pela primeira vez o triunfo em Cascavel.

Classificação do campeonato após dez etapas

A vitória mudou o posicionamento dos principais candidatos ao título da Bradesco Stock Car Pro Series. Felipe Fraga segue na liderança, agora com 884 pontos, mas Casagrande ocupa a vice-liderança, com 759. Guilherme Salas aparece em terceiro, enquanto Gaetano Di Mauro caiu para quarto.

Confira os dez primeiros colocados:

1. Felipe Fraga — 884 pontos
2. Gabriel Casagrande — 759
3. Guilherme Salas — 743
4. Gaetano Di Mauro — 721
5. Rafael Suzuki — 674
6. Enzo Elias — 647
7. Sergio Sette Câmara — 641
8. Arthur Leist — 605
9. Júlio Campos — 573
10. Felipe Massa — 570

Resultado completo da corrida 2 em Cascavel

A segunda corrida da etapa teve 46 voltas, concluídas pelo vencedor em 51min34s497.

1. Gabriel Casagrande (Vogel Motorsport/Chevrolet) — 46 voltas em 51min34s497
2. Thiago Camilo (Mercado Livre Racing Team/Toyota) — a 0s512
3. Júlio Campos (Time Lubrax TMG/Chevrolet) — a 10s653
4. Enzo Elias (AMattheis/TMG/Toyota) — a 15s481
5. Guilherme Salas (Valda-Cavaleiro Sports/Chevrolet) — a 18s067
6. Ricardo Maurício (Valda-Cavaleiro Sports/Chevrolet) — a 18s679
7. César Ramos (Mercado Livre Racing/Toyota) — a 18s955
8. Daniel Serra (Blau Motorsport/Mitsubishi) — a 19s842
9. André Moraes Jr. (Scuderia Chiarelli/Chevrolet) — a 19s979
10. Felipe Fraga (Eurofarma RC/Mitsubishi) — a 20s914
11. Felipe Baptista (Sterling Racing/Mitsubishi) — a 21s260
12. Leonardo Reis (CAR Racing/Toyota) — a 22s105
13. Zezinho Muggiati (Team RC/Mitsubishi) — a 25s626
14. Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli/Chevrolet) — a 25s928
15. Ricardo Zonta (Full Time Gazoo Racing/Toyota) — a 26s257
16. Lucas Foresti (Vogel Motorsport/Chevrolet) — a 26s725
17. Arthur Leist (Crown Racing/Toyota) — a 28s459
18. Rafael Suzuki (Full Time Sports/Chevrolet) — a 29s523
19. Rafael Reis (CAR Racing/Toyota) — a 30s126
20. Hélio Castroneves (Mercado Livre Racing/Toyota) — a 31s088
21. Sergio Sette Câmara (Team RC/Mitsubishi) — a 31s970
22. Felipe Barrichello Bartz (Albatroz Racing/Mitsubishi) — a 39s697
23. Lucas Kohl (Crown Racing/Toyota) — a 1 volta
24. Allam Khodair (Blau Motorsport/Mitsubishi) — a 1 volta
25. Alfredinho Ibiapina (Full Time Gazoo Racing/Toyota) — a 8 voltas

Não terminaram:

• Renan Guerra (AMattheis/TMG/Toyota) — 28 voltas
• Vicente Orige (Sterling Racing/Mitsubishi) — 17 voltas
• Felipe Massa (Time Lubrax TMG/Chevrolet) — 14 voltas
• Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC/Mitsubishi) — 13 voltas

Classificação completa do campeonato após dez etapas

1. Felipe Fraga — 884 pontos
2. Gabriel Casagrande — 759
3. Guilherme Salas — 743
4. Gaetano Di Mauro — 721
5. Rafael Suzuki — 674
6. Enzo Elias — 647
7. Sergio Sette Câmara — 641
8. Arthur Leist — 605
9. Júlio Campos — 573
10. Felipe Massa — 570
11. César Ramos — 566
12. Felipe Baptista — 552
13. Thiago Camilo — 544
14. Leonardo Reis — 505
15. Zezinho Muggiati — 496
16. Daniel Serra — 492
17. Allam Khodair — 429
18. Cacá Bueno — 427
19. Alfredinho Ibiapina — 419
20. Ricardo Maurício — 399
21. Lucas Foresti — 339
22. Nelson Piquet Jr. — 337
23. Ricardo Zonta — 336
24. Rubens Barrichello — 335
25. Rafael Reis — 324
26. André Moraes Jr. — 279
27. Hélio Castroneves — 274
28. Renan Guerra — 228
29. Lucas Kohl — 227
30. Átila Abreu — 213
31. Vicente Orige — 186
32. Felipe Barrichello Bartz — 183
33. Caio Chaves — 0

Stock Car volta em novembro para a Corrida do Milhão

A Bradesco Stock Car Pro Series retorna à pista entre os dias 13 e 15 de novembro, no Autódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS). A programação marcará a 11ª e penúltima etapa da temporada 2026 e terá como principal atração a tradicional Corrida do Milhão.

Com Fraga na liderança e Casagrande de volta à vice-liderança, a próxima etapa será decisiva para os candidatos que ainda buscam chegar à rodada final em condições de disputar o título.

Contatos: Rodolpho Siqueira / Vinícius Alves — (11) 9 5472 0163.